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CASE（相互接続、自動化、共有、電気）戦略の開発により、自動車は軽量化を実現し、過去の金属部品はプラスチック製品に変わりつつあります。
同社は、エンジンオイルタンクとシャフト保護カバーの製造経験があります。 また、お客様とともに新製品の成形にも挑戦していきます。
燃料タンク用多層成形機です自動車用エンジンベアリングの成形機。
モデル：HPS-50E / 05B（T2）
駅数：1駅
コンテナ容量：50mL〜500mL
ヘッド数：ダブルヘッド
マシンヘッド間隔：170mm
ねじ径：φ50
型締力：50KN
樹脂使用：弾性素材
層構造：6種類6層

モデルリスト

スタンドアロン
 以下は代表的なモデルのリストです。 また、お客様のご要望に応じてカスタマイズした成形機もご用意しております。

※1：押出機は直径φ20〜φ100の13種類からお選びいただけます。
※2：上記機種に加え、各種サイズ・型締力の型締装置もご用意しております。
※3：お客様のご要望に応じて、マシンヘッドの数をご用意ください。

ダブルマシン
 以下は代表的なモデルのリストです。 また、お客様のご要望に応じてカスタマイズした成形機もご用意しております。

※1：押出機は直径φ20〜φ100の13種類からお選びいただけます。 。
※2：上記機種に加え、各種サイズ・型締力の型締装置もご用意しております。 。
※3：お客様のご要望に応じて、マシンヘッドの数をご用意ください。

多層成形機
 以下は代表的なモデルのリストです。 また、お客様のご要望に応じてカスタマイズした成形機もご用意しております。

※1：押出機は直径φ20〜φ100の13種類からお選びいただけます。 。
※2：お客様のご要望に応じて、マシンヘッドの数をご用意ください。
※3：上記機種の他、各種サイズ・型締力の型締装置もご用意しております。 。
※4：容器の形状により異なります。

成形機レイアウト幅（mm）* A
成形機レイアウト高さ（mm）* B
成形機レイアウト深さ（mm）* C